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        传动轴实际加工工艺路线制定方案与定位基准的

        时间:2016-11-16 08:24?? 作者:admin 点击:
        输出轴是批量生产,又要求其材料为45钢。因为输出轴的力学要求较高,所以选择锻件毛坯。理由是锻件毛坯经锻造后可得到连续和均匀的纤维组织,因此锻件的力学性能较好,常用于受力复杂的重要钢制零件,又由于锻件适合小批量生产,所以毛坯选择锻件毛坯。 
         
        2、毛坯尺寸的确定:由于零件的最大直径为φ88mm,长度为380mm,利用插值法查表得毛坯直径为φ92.5+0.175 -0.175mm,查得端面加工余量为8mm,所以毛坯长度为388+1.0 -1.0mm. 由于该输出轴为多级阶梯轴,为保证后续工序有可靠的精基准轴线A,所以应该以两端外圆互为粗基准。 
         
        零件的机械加工工艺路线 
         
        1)两轴头φ550 -0.019×85mm和φ80+0.021 +0.002×67mm的外圆表面,查得其精度等级都为IT6,且表面粗糙度为Ra1.6,所以轴头φ550 -0.019×85mm和φ80+0.021 +0.002×67mm的加工方案为:粗车→半精车→精车;  
        2)两轴颈φ60+0.024 +0.011×77mm及φ60+0.024 +0.011×35mm的的公差等级为IT5,表面粗糙度为Ra1.6,初定加工方案为:粗车→半精车→精车;  
        3)轴身φ70×75mm、φ70×20mm和轴环φ88×10mm都没有尺寸精度要求,拟定加工方案为:粗车→半精车;
        4)端面的粗糙度为Ra12.5,加工方案为:粗车; 
        5)铣键槽,两键槽的精度等级要求不高,所以拟定加工方案为:粗铣。 制定加工工艺路线轴类加工一般是先加工端面,在加工外圆柱面,最后铣键槽。
         
        按照先加工基准面及先粗后精的原则,制定加工工艺路线如下: 
         
         
        加工工艺路线方案一: 
         
         
        工序1:备料,选择45圆钢φ92.5+0.175 -0.175×388+1.0 -1.0mm;  
        工序2:粗车,以φ550 -0.019外圆处及端面定位,车平端面,端面打中心孔,粗车外圆φ92.5×143mm为φ89.10 -0.22×143mm,粗车外圆φ89.10 -0.22×133mm为φ81.3+0.046 0×133mm,粗车外圆81.3+0.046 0×55mm为φ71.10 -0.19×55mm,粗车外圆φ71.10 -0.19×35mm为φ61.3+0.041 
        +0.011×35mm;  
        工序3:调头,粗车,以粗车后的φ60外圆处及端面定位,车平端面,保证零件全长380mm,打中心孔,粗车φ92.5×237mm为φ71.10 -0.19×237mm,粗车φ71.10 -0.19×162mm为61.3+0.041 +0.011×162mm,粗车φ61.3+0.041 +0.011×85mm为φ56.30 -0.046×85mm;  
        工序4:热处理,调质处理28—32HRC;
        工序5:半精车,以粗车后的φ60外圆处及端面定位,半精车φ89.10 -0.22×10mm为φ88×10mm,半精车为φ81.3+0.046 0×78mm为φ80.2+0.032 +0.002×78mm,半精车φ71.10 -0.19×20mm为70×20mm,半精车φ61.3+0.041 +0.011×35mm为φ60.2+0.030 +0.011×35mm; 
        工序6:调头,半精车,以半精车后的φ60外圆处及端面定位,半精车φ71.10 -0.19×75mm为φ70×75mm,半精车φ61.3+0.041 +0.011×77mm为φ60.2+0.030 +0.011×77mm,半精车φ56.30 -0.046×85mm为φ55.20 -0.030×85mm;  
        工序7:调头,精车,以半精车后φ55外圆处及端面定位,精车φ80.2+0.032 +0.002×78mm为80+0.024 +0.002×78mm,精车φ60.2+0.030 +0.011×35mm为φ60+0.021 +0.011×35mm;倒角;  
        工序8:调头,精车,以精车的φ60外圆处定位夹紧,精车φ60.2+0.030 +0.011×77mm为φ60+0.021 +0.011×77mm,精车φ55.20 -0.030×85mm为φ550 -0.019×85mm;倒角;   
        工序9:划线,保证两键槽同一水平线  
        工序10:铣键槽,铣73×18×6.9,铣67×18×7(该键槽的精度等级为IT9,一般铣一次就能满足要求)。
        工序11:去毛刺;  
        工序12:按图样要求检验各尺寸精度;
        工序13:入库。  
         
         
        加工工艺路线方案二: 
         
        工序1:备料,选择45圆钢φ92.5+0.175 -0.175×388+1.0 -1.0mm;  
         
        工序2:粗车,以φ550 -0.019外圆处及端面定位,车平端面,端面打中心孔,粗车外圆φ92.5×143mm为φ89.10 -0.22×143mm,粗车外圆φ89.10 -0.22×133mm为φ81.3+0.046 0×133mm,粗车外圆φ81.3+0.046 0×55mm为φ71.10 -0.19×55mm,粗车外圆φ71.10 -0.19×35mm为φ61.3+0.041 
        +0.011×35mm;  
        工序3:调头,粗车,以粗车后的φ60外圆处及端面定位,车平端面,保证零件全长380mm,打中心孔,粗车φ92.5×237mm为φ71.10 -0.19×237mm,粗车φ71.10 -0.19×162mm为φ61.3+0.041 +0.011×162mm,粗车φ61.3+0.041 +0.011×85mm为φ56.30 -0.046×85mm;  
        工序4:热处理,调质处理28—32HRC;  
        工序5:半精车,以粗车后的φ60外圆处及端面定位,半精车φ89.10 -0.22×10mm为φ88×10mm,半精车为φ81.3+0.046 0×78mm为φ80.2+0.032 +0.002×78mm,半精车φ71.10 -0.19×20mm为70×20mm,半精车φ61.3+0.041 +0.011×35mm为φ60.2+0.030 +0.011×35mm;  
        工序6:调头,半精车,以半精车后的φ60外圆处及端面定位,半精车φ71.10 -0.19×75mm为φ70×75mm,半精车φ61.3+0.041 +0.011×77mm为φ60.2+0.030 +0.011×77mm,半精车φ56.30 -0.046×85mm为φ55.20 -0.030×85mm; 
        工序7:粗磨,用顶尖顶住两端面,粗磨φ80.2+0.032 +0.002×78mm为φ80+0.024 +0.002×78mm,粗磨φ60.2+0.030 +0.011×35mm为φ60+0.021 +0.011×35mm;,粗磨φ60.2+0.030 +0.011×77mm为φ60+0.021 +0.011×77mm,粗磨φ55.20 -0.030×85mm为φ550 -0.019×85mm;  
        工系8:倒角; 
        工序9:划线,保证两键槽同一水平线;  
        工序10:铣键槽,铣73×18×6.9,铣67×18×7(该键槽的精度等级为IT9,一般铣一次就能满足要求)。 
        工序11:去毛刺;  
        工序12:按图样要求检验各尺寸精度; 
        工序13:入库。   
         
         
        对比选择方案:该输出轴主要是圆柱表面的加工,由于轴的同轴度比较高,但圆柱表面的精度等级不是特别高,从经济角度和工艺简便的方面(使用机床的数量)考虑,方案一比方案二好,虽然从工序上来看,方案一的工序和方案二的一样多,然而方案一的装夹次数比较多,但考虑到最终工序采用精车,其精度要求足够达到Ra1.6的要求。所以选择加工工艺路线方案一。
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